φ100*420mmPVC試模符合JTG 3420-2020 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》中 T 0574—2020 水泥混凝土收縮試驗方法（接觸法）的要求。T0574-2020水泥混凝土收縮試驗方法（接觸法）.

φ100*420mmPVC試模鐵架臺采用電鍍工藝，試模采用原包料，尺寸標準，結實耐用， 切縫平整。

近日，交通運輸部發布了《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（JTG 3420—2020）（簡稱《規程》），作為公路工程行業標準，自2021年3月1日起實行。原《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(JTG E30—2005)（以下簡稱原《規程》）同時廢止。

塑料模的優點
1．重量輕，比相同規格鑄鐵模重量模輕8―10倍，降低了人工的工作強度。
2．免去了鑄鐵模的裝模、拆模工序，因為它是一個整體，可用氣泵(或打氣筒)脫模，一個人可以快捷脫模，提高了工作時效。
3．提高了試件的精度，因為塑料模是用工程塑料高精度模具一次注塑成功，少了鑄鐵模裝模時造成的人為誤差。
4．工程塑料模強度高、耐高溫、也耐低溫，在-30 ~ +100范圍內不變形，都可正常使用。
5．可長期使用經濟合算，單價低又可減少人工，同時不存在鑄鐵模更換螺栓、螺帽的麻煩。
6．塑料模是由生塑料一次性制成，價格優廉。塑料模一只空盒的重量只有0.8—0.9公斤，即便是加上一盒砼也只有9.0—10.0公斤重，只要一般體力的人就可以搬動二塊未拆模的試塊。
7．塑料模為一個整體，就是底板有一氣孔，做試塊時用一張小小的紙把氣孔蓋住，以免氣孔堵塞。拆模時將模倒轉底朝天，用脫模搶對好氣孔打五六下氣就將模取出，這樣取出一組模多兩分鐘，在將模整理干凈，刷上脫模油，有五分鐘就足夠了。塑料模的拆、裝工藝簡單、速度快。